Entrenamiento Motor Dorado
Fue creado especialmente para capacitar a mecánicos, supervisores, técnicos y auxiliares en el área de mantenimiento, es el más avanzado en su modalidad, cubriendo los problemas más comunes de perforación como: problemas en el sistema hidráulico, baja disponibilidad de perforación, problemas de desgaste excesivo de componentes, problemas de toma de fuerza, cabezal giratorio, etc.
Ingeniería de mantenimiento
El equipo de G.O.D. realiza actividades de aseguramiento de la calidad del mantenimiento y los estándares operacionales de las perforadoras considerando el seguimiento del comportamiento de las tendencias de los resultados de los KPI de tal manera que se puede detectar oportunidades de mejoramiento de los equipos o en su defecto, eliminar todos aquellos defectos que puedan transformarse en fallas.
Mejoramos la confiabilidad de su flota
Servicio de Ingeniería de Mantenimiento “Motor Dorado”: Monitoreo de condiciones de la flota de perforadoras antes de las horas de falla, el mantenimiento predictivo es una herramienta vital para evitar la ocurrencia de averías, así como para predecir la necesidad de intervenciones en los sistemas y/o cambio de componentes.
Disponibilidad operacional sobre un 85%
Las fugas de aceite en el sistema hidráulico es uno de los problemas más comunes en las diferentes flotas de perforadoras. Detectarlo y repararlo a tiempo, ayudará a reducir posibles fallas prematuras a otros componentes de las perforadoras.
Mantenimiento predictivo
El servicio Motor Dorado realiza todas las actividades que requieren el uso de técnicas de instrumentos para la medición y seguimiento de comportamientos de las variables del mantenimiento predictivo. El diagnóstico del estado de desgaste en los distintos sistemas, la detección temprana de síntomas de fallas en componentes y sistemas.
Mantenimiento correctivo
Se considerarán fallas menores la eliminación de filtraciones, reemplazo de correas, reemplazo de mangueras, reemplazo de sellos, etc. Así como todas las reparaciones de conjuntos menores, tales como: sistemas de freno, sistemas hidráulicos, etc., sean estas ocasionadas por una falla propiamente o por desgaste.
El mantenimiento correctivo es necesario para resolver en terreno los diferentes problemas menores e imprevistos, que afectan los equipos durante su operación normal, considera las inspecciones, regulaciones, diagnóstico y correcciones necesarias, asociadas a problemas, imprevistos o fallas menores.
Mantenimiento preventivo
El concepto de control de pérdidas debe considerar un plan matriz anual y planes de mantenimiento trimestrales actualizados, de acuerdo con la condición y operación de los equipos de la flota.
Código de fallas más comunes
- Realizar RCFA para las fallas imprevistas significativas
- Auditorías de la ejecución del mantenimiento
- Control de abusos y daños operacionales
Auditorías de programas y herramientas de la planificación del mantenimiento a la flota de perforadoras.
Inspecciones de los sistemas de la perforadora
MTBF, tiempo de detención entre fallas sobre 30 Hrs
Componentes principales de la perforadora
Nuestro grupo de especialistas audita los sistemas de las perforadoras, explicando las fallas más comunes para prolongar la vida de los componentes.